ÄMNEN

Den 3 februari vill de ha Puerto Verde

Den 3 februari vill de ha Puerto Verde


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Problemet härrör från destinationen som godtyckligt vill ge den tidigare Talleres Alianza-fastigheten ett område på 117 kvarter. Denna sektor beviljades i Carlos Menems bästa stil, ingen av företagets förmånstagare betalade ett kanonmynt.

Denna rapport ska offentliggöra situationen som invånarna i Tres de Febrero-partiet upplever, närmare bestämt Sáenz Peña, Villa Riso, Villa Parque, Villa Alianza, Caseros och Santos Places. Problemet härrör från destinationen som godtyckligt vill ge den tidigare Talleres Alianza-fastigheten ett område på 117 kvarter. I den finns en sektor av växelstrand för montering av tåg vars drift inte är emot, och en annan sektor ockuperad av de gamla verkstäderna i Gral San Martín-järnvägen för reparation av vagnar och lok. Denna andra sektor beviljades i Carlos Menems bästa stil (känner du honom?) Ingen av företagsmottagarna betalade ett kanonmynt.

Vi presenterar oss själva


Vår ideella civila förening som heter Puerto Verde de Tres de Febrero Neighborhood Commission har följande mål:

- Försvaret av naturresurser och miljö, såsom försvar av gröna utrymmen, tidigare Alianza-workshops och andra distriktsutrymmen som kan påverkas med tiden, och att samhället behöver sitt anslag i förbehåll för traditionerna, vård av sin kultur, som, som i det aktuella fallet, har en sann historisk (lokal och nationell) och kulturell profil på grund av sin konstruktion och för att ha varit platsen för relevanta händelser.

- Förbättring av medborgarnas levnadsförhållanden, utförande av utbildningsuppgifter för förebyggande och utbildning i miljö- och elektromagnetisk förorening, resursanvändning, bevarande av ekosystemet, allt utvecklas i en miljö av hjärtlighet och solidaritet på ett tvärvetenskapligt sätt med andra levande krafter av samhället. (Puerto Verde-projektet vann det första priset från utbildningsministeriet i provinsen Buenos Aires).

Vår historia

För nästan sex år sedan var invånarna i Santos Places fram till tidigare BAP S.A. (fd Pescarmona) idag América Latina Logística (ALL), ett företag som ockuperar fastigheten där de tidigare Alianza-verkstäderna fungerade och förvaltade några meter av marken med avsikt att bygga en rekreationsplats i grannskapet. Företaget avvisade denna begäran och jag sa också till dig att en torr hamn snart skulle byggas där, det vill säga en containerdepå. Medan nyheterna gick, grupperades några grannar i en ideell förening som heter Puerto Verde, ett namn som motverkar målet för den brasilianska ALL.


De motsägelser som projektet länge har velat främja kan inte etableras i ett stadsområde eftersom det delar upp städer som Santos Places (ett område som inte har infrastruktur eller tillgång till rutter för transitering av 2000 lastbilar per dag) och gillar tanken är att ta bort alla laddstationer i den autonoma staden Buenos Aires (Retiro, Palermo, Paternal, etc) för att undvika tung trafik skulle vi bli bakgård för Federal Capital.

Problemen är mycket allvarliga ALLA fungerar utan tull och förutom riskerna med smuggling eller narkotikainmatning används det i världen för att exportera sopor. Det finns fartyg specialiserade på lastning av containrar som går till obefintliga destinationer, sedan överger de dem i hamnar som Buenos Aires, där de har lämnat GAMEXANE, fransk poop, containrar med sjukhusavfall etc. Förutom miljöfrågan misstänker vi att det finns oegentligheter på grund av antalet installerade företag som inte är relaterade till järnvägsfastigheten och som inte är auktoriserade i kommunen.

Det finns fortfarande mer. Dessa hektar har sitt eget ekosystem och hjälper till att avdunsta vattentabellerna och om sektorn är stenlagd, kommer vattnet inte att ha ett utlopp, det betyder att med en 30-millimeter regn skulle hela området översvämmas. Internationellt krävs 10 till 15 m2 grönt utrymme per invånare. Vår kommun har 46 km2, vi är mer än 400 000 invånare: 0,90 m2 per person.

Sedan starten har Puerto Verde varit dedikerad till att varna invånarna om miljöproblem och offentliga tjänstemän om alla oegentligheter som observerats, men trots deras ansträngningar var det mycket svårt för dem att få stöd. På myndigheternas sida är de som lyssnar mest på deras påståenden de med en minoritet i det ärade deliberativa rådet (till exempel ARI); och från grannarnas sida kan löftena ibland vara mer: de lever det "lugnande" med att de kommer att se 4000 nya jobb, men det är en lögn för att det är samma lastbilsförare som är på andra stället som kommer hit.

Trots det faktum att det finns ett klagomål vid en federal domstol för vilket för ett och ett halvt år sedan utförde miljöavdelningarna vid Federal Police och National Gendarmerie en sökning på fastigheten och extraherade cirka 30 jordprover (resultatet var enligt till källor som är rättsliga, att landet är oåtervinnbart); att platsen förklarades av kommunalt intresse och ett lagförslag undertecknat av 25 suppleanter - inklusive den sena Alfredo Bravo - det finns lite som kan göras nyligen med tanke på chefernas rotation.

Det västerländska samhället har alla sina satsningar på ekonomiskt välbefinnande och baserat på detta har stora företag gynnats men lite för samhället. Om vi ​​har tur, och allt som har hänt oss de senaste åren inte är förgäves, kommer vi att kunna övervinna utmaningen att uppnå en balans som inte skadar företag men mycket mindre livskvaliteten hos våra grannar. Det finns mycket att gå för att komma till den punkten, men ett sätt är att börja bredda blicken. Som vem säger, titta inte för mycket på trädet och tappa skogen ur sikte. Aldrig lika passande som den här gången ... .. tittar på skogen.

Varför ber vi att desinficera järnvägsprojektplatsen?

Vi begär missnöje av den tidigare Talleres Alianza-egenskapen för det multimodala järnvägsprojektet som beviljades ALL och som aldrig betalade kanonen.
Den här fastigheten ligger i Santos Places, Tres de Febrero Party, Buenos Aires (500 meter från Gral Paz).
Denna begäran stöds av en proposition som undertecknats av mer än 20 suppleanter och finns i den nationella kongressen med filnummer 2416-D-02.

Vi är emot att järnvägsprojektet genomförs här eftersom:

1. Fastigheten ligger i ett stadsområde med hög befolkningstäthet.

2. Den har inte direkt tillgång till den tunga lastbilstrafiken den kommer att orsaka.

3. Lastbilarnas höga trafik kommer att kollapsa fordonets cirkulation i området, vilket redan är komplicerat.

4. Miljöföroreningar orsakade av kolmonoxid från fordon kommer att göra området till en gaskammare.


5.Vi känner till projektet i sin helhet som ALL informerade oss om vid ett möte med dem, där vi fick veta att en stor del av hundraårsskogen som finns på plats av operativa skäl redan har försvunnit, att ytan som nu är land kommer det att bli en stor betongstrand för förvaring av containrar och byggande av skjul för uthyrning till lastföretag.

6. Denna skog är den enda gröna lungan kvar till detta parti.

7. Konstruktionen av stranden och skjularna kommer att bli en gigantisk tratt som inför ett 30 mm regn kommer att översvämma hela området eftersom det inte finns något sådant avloppsnät och nu absorberas det av träden och jorden . Volymen vatten som skulle samlas in skulle kräva 1000 tankbilar för att lagra det.

8. Den nuvarande markytan är den enda utloppsventil som ekosystemet på platsen har komprometterat mycket med grundvattentabellen i området (50 cm från marken).

9. Företaget gav tillräckliga bevis för att det inte bryr sig om den skada det orsakar invånarna i området, förorenar områdets vatten med kolväten, som nästan flyter och förstör det gröna området.

10. Förstörelsen av minst tre skjul genom avsiktliga bränder, och antalet bränder som ska förstöra hundra år gamla träd. De kan begära bevis på detta från Tres de Febrero Volontär Brandmän, som registrerats i protokollet.

11. Vår kommission består av stöd från mer än 80 representativa institutioner i området, mer än 10 000 underskrifter från grannar som stöder oss, och vi är en del av APEVU (Association for urban green spaces) och andra institutioner som försvarar miljön.

12. I dekretet om järnvägsprojektet som gav upphov till kontrakten sägs: "att genomföras i icke-stadsområden och där det inte delar upp orter" dekret 1090/97 och 837/98. Vi skyddas av art 41 och 43 i den nationella konstitutionen, lag 11723 om miljö, lag 11737 om miljöpolitik, lag 11459 om etablering av industrier, lag 24051 om farligt avfall, lag 11720 om specialavfall, lag 25675 om miljö .

13. Vi ber om skydd av platsens arv eftersom det är en del av landets nationella och järnvägshistoria. Återvinning av dessa skjul skulle göra det möjligt för samhället att genomföra vårt projekt som är anpassat till områdets behov . Man bör komma ihåg att denna plats var en del av slaget vid Caseros och det är här namnet på Alliansen uppstår genom undertecknandet av Triple Alliance-fördraget.

14. Vi har en miljöpåverkanstudie från universitetet i Luján som stöder våra uttryck.

15. Järnvägsprojektet kommer inte att skapa jobb men det kommer att bli en förflyttning av upptagna människor till denna plats.

16. Puerto Verde-projektet skapar kvalificerade jobb och ger ungdomar möjlighet att utveckla olika typer av utbildning på plats, vilket undviker mobiliseringskostnader.

Vi hoppas att det finns en framtidsvision, annars kommer de att förvandla området till en annan mardröm som Dock Sud, vi är inte emot projektet, men allt på sin plats, det finns ett folk som är villiga att inte tillåta den här skumma planen och nå de myndigheter som är nödvändiga.

Informativt nyhetsbrev
Puerto Verde grannskapskommission för Tres de Febrero - Santos Places


Video: Hur blinka. unbrick Firmware Samsung Galaxy Tab 2 GT-P5100. Programuppdatering 2017. (Juli 2022).


Kommentarer:

  1. Tlazohtlaloni

    Vilken sällsynt chans! Vilken lycka!

  2. Adar

    det var intressant att läsa.

  3. Hobart

    Hur kan man parafrasera detta?

  4. Zunris

    Du besökte helt enkelt utmärkt idé

  5. Jabir

    Håller med, mycket användbar tanke



Skriv ett meddelande