ÄMNEN

De testar med ett magnesiumbatteri som ett alternativ till litium

De testar med ett magnesiumbatteri som ett alternativ till litium

Forskare från universiteten i Córdoba i Argentina och Xiamen i Kina utvecklar ett nytt batteri tillverkat av magnesium som använder vanadin och krom för att öka dess potential. Det skulle vara ett alternativ till litium, med tanke på bristen på detta material. Enligt rapporter har de första testerna med produkten varit tillfredsställande.

Litiumbatterier används för närvarande över hela världen för att driva elektroniska enheter, men trots detta står de inför utmaningar när det gäller säkerhet, energitäthet och tillgänglighet, eftersom det mesta av detta material är koncentrerat till några geografiska punkter för att världsnivå, så det är viktigt att hitta alternativ.

Av den anledningen har det vetenskapliga samfundet under de senaste åren vänt sig på att leta efter ett substitut som gör det möjligt att erbjuda fördelarna med litium. Magnesium visade sig vara en framstående konkurrent, eftersom det kan erbjuda dubbelt så stor kapacitet för varje atom som sätts in, är billigare och har mindre tendens att bilda dendriter (avlagringar som påverkar batteriets livslängd och kan orsaka problem som shorts).

"Studien är en del av en första undersökning där det var möjligt att konfigurera ett hybridnatrium- och magnesiumbatteri", förklarade en av författarna till arbetet, Gregorio Ortiz, professor vid Institutionen för oorganisk kemi och kemiteknik och medlem av FQM-288-gruppen av UCO.

Och han tillade: "Denna hybridisering genererar vanligtvis fler problem i dess användbarhet och har sämre prestanda på lång sikt."

"Av denna anledning, senare, efter en kemisk behandling för att eliminera natrium, var det möjligt att utveckla det rena magnesiumbatteriet, där potentialen ökas och därmed energitätheten", sade professorn.

Som ett resultat av forskning har det nya batteriet nått en genomsnittlig potential på två volt och en energitäthet på 140 watt per timme. I praktiken skulle detta enligt Ortiz innebära att "vi kunde ha uppnått nästan hälften av litiumbatteriets autonomi i en elbil, men utan nackdelarna med detta material."

Naturligtvis har den nya formeln bara testats på laboratorienivå, så vi måste vänta på att se hur den beter sig i verklig skala.

Studien, vars första författare är forskaren Saúl Rubio, har alltså tagit ytterligare ett steg i loppet för att inkludera alternativa batterier på marknaden, men allt tyder på att post-litium-eran fortfarande kommer att ta några år att komma fram. För att detta ska hända måste vissa hinder fortfarande övervinnas, såsom sökning efter katoder och nya elektrolyter, det material som bär laddningen av joner mellan de positiva och negativa polerna i reservoaren.

Enligt Ortiz kommer det fortfarande att ta några år att komma efter litium-eran.

Källor: diariocordoba.com ecoticias.com uco.es europapress.es


Video: Reconditioning a 12 Volt Car Battery: 100% Success (September 2021).