ÄMNEN

Förändring av trenden för medborgarnas rörlighet

Förändring av trenden för medborgarnas rörlighet


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

På samma sätt kräver både produktionen och den elektriska infrastrukturen implementeringen av elfordonet. Det finns anläggningar som måste producera dygnet runt, till exempel kärnkraftverk och vindkraftverk. Denna el kan inte ackumuleras så det krävs förbrukningar på natten för att stabilisera systemet.

Som jag nämnde förändras rörligheten och i denna mening är den elektriska cykeln ett tydligt exempel på denna förändring. Det här fordonet lockar fler och fler anhängare, och inte nödvändigtvis konventionella cykelförare, utan också förare som bara gjorde sig redo att ta motorcykeln eller bilen. I stadsrutter på mindre än 10 km ser vi att det är det perfekta mediet. Det är mycket snabbare än bilen, med hänsyn till den genomsnittliga hastigheten till exempel i Madrid är 21 km / h - 24 km / h (enligt Madrid District Urban Mobility Plan), och också den billigaste. Därför kan man säga att rörligheten har förändrats de senaste åren.


Vi hanterar de tre ledande portalerna för hållbar mobilitet i Spanien: http://motoselectricas.net/, http://bicycleselectricas365.com/ och http://cocheselectricos365.com/. Sedan lanseringen av dessa portaler har vi märkt att användarna ständigt ökar. Användare kräver nya sätt att komma runt och reagera på klimatförändringar. Inte bara ur hållbarhetssynpunkt utan även ur den elektriska infrastrukturen, som jag nämnde tidigare, är det nödvändigt att implementera elfordon som kan laddas på natten när konsumtionen och priset är så lågt som möjligt. och därmed uppnå stabilisering av systemet.

Med besökarna på portalerna märkte vi att elbilar implementeras framgångsrikt både i turistområden och på landsbygden. I kustområden och turistcentra visas de som ett alternativ att besöka staden. Vi ser också att fler och fler städer som Paris, Berlin, Barcelona implementerar bildelningsmodeller med elfordon.

Ett annat exempel på implementeringen av elfordonet är den elektriska cykeln i bergsområden. I områden som Alperna finns det många medborgare som använder dessa fordon för att flytta mellan städer. Elcyklar tar sig fram på vissa specifika platser för att underlätta rörlighet för besökare. De erbjuds också i turistområden med branta sluttningar. Det finns inget mer bekvämt än att ta sig runt på en elektrisk cykel än att trampa. CO2-fri, utsläppsfri.


Video: När kriget kommer, avsnitt 2, Den grå zonen (Juni 2022).


Kommentarer:

  1. Ailean

    I am assured, that you on a false way.

  2. Uisnech

    Enligt min mening har du fel. Jag är säker. Jag föreslår att diskutera det. Maila mig på PM, vi kommer att prata.

  3. Azaryah

    Enligt min mening har du inte rätt. Jag är säker. Skriv till mig i PM, vi kommer att diskutera.

  4. Haele

    frågan tas bort

  5. Wallis

    Jag tror att du hade fel. Jag är säker. Jag föreslår att diskutera det. Skriv till mig i PM, det pratar med dig.

  6. Kelleher

    Men kan vi parafrasera det?



Skriv ett meddelande